Автомобильная выставка в Гуанчжоу продемонстрировала два ключевых сдвига в индустрии. Доля электромобилей и гибридов на площадке выросла до 58% — для сравнения, на прошлой выставке она составляла 43%. Это уже не просто тренд, а новый стандарт для всего рынка.
Второе изменение — фундаментальное. Производители переходят от идеи автомобиля как средства передвижения к концепции «интеллектуальной платформы». Об этом заявил директор по маркетингу компании «Авилон» Андрей Каменский в интервью «Российской газете».
Китайские бренды, активно сотрудничая с технологическими гигантами вроде Huawei, делают передовые технологии доступными для массового покупателя. Речь идет о LiDAR-ассистентах и цифровых интерьерах, которые раньше были прерогативой премиум-сегмента.
Значительная часть новинок была сфокусирована именно на интеллектуальных функциях, программном обеспечении и цифровых сервисах. Примечательно, что подразделение Huawei, занимающееся автомобильными решениями, впервые представило на выставке модели со своим аппаратным и программным обеспечением.
Еще один прорыв — технология быстрой зарядки. Она стремительно становится обязательной опцией. На стендах демонстрировали решения, которые позволяют зарядить автомобиль на 300 км пробега всего за 5-10 минут.
Как подчеркнул Каменский, это кардинально меняет экономику владения электромобилем и убирает одно из главных препятствий для сомневающихся покупателей.
