Прежде всего, аналитическое агентство «АВТОСТАТ» прогнозирует, что в 2026 году россияне купят примерно столько же новых легковых автомобилей, сколько и в 2025. По оценкам экспертов, базовый объем реализации составит от 1,32 до 1,34 миллиона единиц. Однако эти цифры не окончательны.
В реальности результат может оказаться как лучше, так и хуже. При благоприятном стечении обстоятельств продажи способны вырасти до 1,45 миллиона машин. Негативный сценарий предполагает падение до 1,2 миллиона. Главный фактор, который определит итог, это общее состояние российской экономики, работающей в условиях ужесточения санкций.
Автомобильный бизнес в следующем году ожидают более сложные условия. На рынок будут давить рост налогов, различных тарифов и сборов. Это неизбежно отразится на конечной стоимости транспорта для покупателей.
И вот тут начинается самое интересное. На уровень спроса, как и прежде, повлияет целый ряд хорошо известных переменных. В их числе ключевая ставка Центробанка, курс валют, инфляция и регуляторные меры правительства. Особое внимание эксперты уделяют утилизационному сбору.
«Планируемое увеличение ставок утилизационного сбора с начала года неизбежно приведет к увеличению стоимости автомобилей, а влияние остальных факторов будет зависеть от направления их изменения в течение года», поясняет Виктор Пушкарев, заместитель руководителя аналитического отдела «АВТОСТАТ».
