В Ярославской области выставлен на продажу необычный автомобиль. Речь идет о Toyota Land Cruiser 70 Series, но не о простом внедорожнике, а о версии с гусеничным шасси. Продавец уверяет, что все изменения полностью легальны и имеют официальную сертификацию.
На реализацию этого кастомного проекта ушло полтора года. За это время автомобиль подвергся серьезной переделке, которая затронула не только внешний вид, но и техническую часть.
Несмотря на то, что после переоборудования внедорожник находится в эксплуатации всего полтора года, его пробег уже приближается к 274 тысячам километров. Впрочем, это объяснимо, поскольку исходная машина была выпущена еще в 1993 году.
Под капотом остался проверенный дизельный двигатель 1КZ-ТЕ, а трансмиссия — автоматическая. Но на этом модернизация не закончилась: автомобиль получил усиленную АКПП с кевларовыми фрикционами, дополнительный радиатор охлаждения, электронные блокировки обеих осей и систему подогрева двигателя.
Также установлен шноркель для повышения проходимости, а подвеска поднята на 50 миллиметров. Продавец особо подчеркивает: «все изменения полностью узаконены» — имеется сертификат соответствия, что делает такую модификацию легальной.
Цена этого уникального Land Cruiser составляет 7,5 млн рублей. Это в 4–6 раз дороже средней стоимости обычных внедорожников 70 серии. Для сравнения, новые «стандартные» Land Cruiser 70 на российском рынке оцениваются от 6 до 14 млн рублей.
Такой гусеничный внедорожник — это не просто транспортное средство, а результат мощной инженерной работы, рассчитанный на экстремальные условия. Его потенциальное применение — охота, поездки по бездорожью или участие в экспедициях.
Подобные масштабные проекты требуют не только значительных финансовых вложений, но и строгого соответствия нормативным требованиям. Сертификация и легализация таких изменений в России — процесс далеко не простой.
