В Совете Федерации прозвучало предложение снова начать выпускать легендарный внедорожник УАЗ-469. Инициатором выступил сенатор Айрат Гибатдинов. Он уверен, что главное преимущество «бобика» — его можно чинить буквально в чистом поле, что крайне важно в условиях военных действий.
Гибатдинов настаивает на возвращении проверенных временем машин. Их репутацию надежности строили долгие годы, еще с советской эпохи. По словам сенатора, эти автомобили маневренные и простые в управлении.
«Простая конструкция, доступная себестоимость и возможность оперативного ремонта в полевых условиях» — вот что делает УАЗ-469 столь нужным сегодня.
Политик также отметил съемную тентовую крышу как еще один плюс модели, подчеркнув, что ее можно быстро снять. Он упомянул, что сейчас выпускается аналог — «Хантер», но его производственные объемы невелики.
Идея возродить «бобика» не нова. Автоэксперт Алексей Кованов напомнил, что об этом уже говорили во время кризиса 2010 года. Тогда производитель думал собрать упрощенную версию на базовых компонентах: дешевые мосты, четырехступенчатая коробка передач и маломощный двигатель.
Однако, как указал эксперт, именно низкий потребительский спрос в те годы и поставил крест на этой затее.
