Китайский автопроизводитель Zeekr, входящий в гигантский концерн Geely, решил обновить автопилоты нестандартным способом. Компания предложила владельцам своих флагманских моделей – лифтбека 001 и минивэна 009 – совместно финансировать разработку новой системы. Для этого запущен краудфандинг на общую сумму в 158,25 млн юаней, что составляет около 1,75 млрд рублей.
Суть инициативы – замена «мозгов» автопилота. Нынешние вычислительные блоки Nvidia Orin-X мощностью 508 TOPS планируют поменять на более производительные Thor-U с показателем 700 TOPS . TOPS измеряет триллионы операций в секунду, то есть способность компьютера решать сложные задачи. Это откроет путь для продвинутой системы G-Pilot H7.
Новый автопилот сможет самостоятельно вести машину по заданному маршруту, запоминать места парковки и объезжать препятствия. Важный нюанс: модернизация доступна только тем автомобилям, у которых на крыше установлен лидар.
Чтобы кампания стартовала, нужно собрать критическую массу участников. Zeekr ищет как минимум 3000 владельцев модели 001 и 1500 владельцев 009. Участие недешевое: взнос для 001 составляет 33,5 тыс юаней (примерно 370 тыс рублей), а для 009 – 38,5 тыс юаней (около 425 тыс рублей).
У тех, кто согласится поучаствовать в сборе, останется доплата. После использования купонов владельцам 001 нужно будет добавить 13,5 тыс юаней (150 тыс рублей), а владельцам 009 – 18,5 тыс юаней (205 тыс рублей). Для остальных апгрейд в будущем обойдется значительно дороже. Сама установка займет примерно 21 час.
У краудфандинга есть четкие временные рамки. Если к 24 декабря 2025 года нужная сумма не будет собрана, все деньги вернут участникам. В случае успеха детальный план работ представят только в мае 2026 года.
Пока что сборы идут довольно вяло. По данным портала «Китайские-автомобили.рф», на текущий момент собрано лишь 7% от требуемой суммы для модели 001 и всего 3% для 009. В китайском автосообществе эта новость уже вызвала оживленные дискуссии.
