Слухи о запрете на въезд в центры городов для старых автомобилей периодически всплывают в разговорах автовладельцев. В редакцию журнала «За рулем» тоже поступил вопрос об этой вероятности. Ответ специалиста оказался неожиданно спокойным.
Сергей Зиновьев, эксперт издания, заявил, что на текущий момент таких запретов нет ни в одном городе России. Москва, по его словам, является ориентиром для всей страны в этом вопросе.
В столичной стратегии развития до 2035 года действительно есть пункт о создании «экологически чистых зон». Доступ в них планировалось ограничить для машин с высоким уровнем выбросов. Но проект пока так и не реализован, и его дальнейшая судьба остается под большим вопросом.
Автопарк в стране, между тем, продолжает стареть. Цифры говорят сами за себя: если в 2015 году средний возраст автомобиля составлял 12 лет, то к августу прошлого года он вырос до 15,5 лет.
В такой ситуации, считает Зиновьев, вводить жесткие ограничения просто нецелесообразно. Гораздо логичнее дать старым машинам с низким экоклассом завершить свой жизненный цикл естественным путем.
Коллекционные и раритетные автомобили, по мнению эксперта, в расчет можно не брать. Их количество незначительно, а влияние на общую экологическую картину в мегаполисах — минимально.
