Владельцы новых автомобилей Lada Vesta и Granta массово сообщают о неисправностях, проявившихся сразу после покупки. Ситуация указывает не на случайные поломки, а на системные проблемы заводской сборки и комплектующих.
Основные претензии касаются трех ключевых узлов. Первый — топливные форсунки EFI бюджетного сегмента. Их некорректная работа приводит к неравномерной подаче топлива, провалам мощности и рывкам при движении. Второй частый дефект — свист ремней газораспределительного механизма марки HOLA, который возникает с первых километров пробега. Третья проблема — нестабильная работа двигателя на холостом ходу из-за дроссельной заслонки. В совокупности эти неполадки ведут к повышенному расходу топлива и, что критичнее, создают потенциальные риски для безопасности.
Из-за недоверия к официальным сервисам многие автовладельцы выбирают самостоятельный ремонт. Они за свой счет заменяют проблемные заводские детали на проверенные аналоги, стремясь обеспечить надежность автомобиля. Такие действия владельцев свидетельствуют о серьезном подрыве доверия к качеству конвейерной сборки данных моделей.
