Исследование ADAC: за пять лет машины с бензиновым двигателем подорожали в десять раз больше, чем электрокары

За последние пять лет рынок новых автомобилей пережил серьезную трансформацию, радикально изменив представления о доступности разных типов транспорта. Согласно исследованию автоклуба ADAC, в период с 2020 по 2025 год стоимость традиционных автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями выросла на 22–33% (1, 6). Для сравнения: гибридные модели подорожали меньше, а электромобили показали совсем незначительный рост цен (1).

Цифры становятся особенно наглядными на примере конкретных моделей. Цена популярного Volkswagen Golf за пять лет выросла более чем на 22% (1, 6). Семейный минивэн VW Touran, ценящийся за практичность, подорожал на целых 33% (1, 6). В то же время гибридная Toyota Corlla подорожала лишь на 14–20% (1).

Электромобили, такие как Volkswagen ID.3 и BMW i4, показали минимальный рост стоимости — всего на 3–4% за тот же период (1, 6). Эксперты связывают эту сдержанную динамику с прогрессом в производстве аккумуляторов и оптимизацией конструкций, что постепенно снижает себестоимость технологий (1).

Однако итоговая финансовая нагрузка на владельца складывается не только из цены автомобиля. Существенную роль играют эксплуатационные расходы. В Германии, например, стоимость автострахования с 2020 по 2024 год выросла на 43,6% (1, 6). Цены на топливо также резко пошли вверх: бензин подорожал на 33%, а дизельное топливо — на 43% (1, 6).

Электроэнергия для зарядки электромобилей не избежала общего тренда, подорожав за тот же период на 26% (1, 6). Несмотря на это, она по-прежнему остается более экономичным вариантом по сравнению с традиционным топливом, что закрепляет преимущество электрокаров в долгосрочной перспективе (1).

Основной проблемой, которую выделяет ADAC, является растущее финансовое бремя для автовладельцев, особенно в сельской местности, где автомобиль часто является необходимостью (1, 6). В условиях, когда индивидуальная мобильность становится менее доступной, организация призывает власти и производителей искать пути снижения общих затрат на владение транспортным средством (1, 6). Таким образом, покупатель 2026 года оказывается перед новым выбором, где электромобили представляют собой не только технологичный, но и все более экономически обоснованный вариант (1).